La manguera de goma es una tubería para suministrar aire, gas o líquido.
Las mangueras de caucho se refieren a tubos utilizados para el transporte de gas, comúnmente utilizados en soldadura con gas, corte con gas, soldadura con protección de gas, soldadura por arco de plasma y corte. Existen dos tipos de mangueras de goma para soldar. Según la norma nacional, las mangueras azules son mangueras de oxígeno con una presión máxima de funcionamiento de 1,5 MPa; Las mangueras rojas o negras son mangueras de acetileno con una presión de funcionamiento permitida de 0,5 a 1,0 MPa.
Las características de las mangueras de caucho incluyen inercia fisiológica, resistencia a los rayos UV, resistencia al ozono, resistencia a temperaturas altas y bajas (-80 a 300 grados), alta transparencia, fuerte resiliencia, resistencia a la compresión sin deformación permanente, resistencia al aceite, resistencia al estampado, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al desgaste, retardo de llama, resistencia al voltaje, conductividad y otras propiedades.
Características:Resistente al aceite, a los ácidos y álcalis, al calor, a la presión, adecuado para aplicaciones de transporte y succión.
Uso:Se utiliza principalmente para transporte industrial, minero y civil, así como para aspiración de líquidos y gases.
Después de más de 50 años de desarrollo, la manguera de caucho es muy importante para nuestra economía nacional, especialmente debido al aumento de nivel de las industrias y la aplicación de nuevos materiales. La manguera de caucho amplía las áreas de aplicación y se usa ampliamente en la industria minera, poros, industria del gas, automoción, edificios, industria oceánica, agricultura, puertos, aeronaves y otras áreas industriales. Hay muchos tipos de mangueras de caucho y cubren casi todas las áreas de nuestra vida diaria y pueden satisfacer las demandas de los mercados nacionales y al mismo tiempo ampliar las ventas en los mercados internacionales.
Por este medio queremos discutir el uso de la manguera de goma en áreas automotrices.
La manguera de goma en los automóviles sirve para conectar los motores a los filtros de aire, los motores a los sistemas de radiadores y los sistemas de aire acondicionado del automóvil. Como parte de los sistemas de admisión, está muy cerca de los motores, por lo que debe ser resistente a altas temperaturas, altamente resistente al aceite, resistente a la corrosión, al envejecimiento y a las bajas temperaturas. Existen muchos tipos de materiales para la manguera de goma según el diferente uso. Por ejemplo, la manguera de caucho NBR se usa generalmente en mangueras de frenos de vacío porque es buena resistente al aceite-y tiene una alta proporción de caucho. Pero tiene poca resistencia al ozono. Sin embargo, el EPDM (caucho de monómero de etileno propileno dieno) se utiliza en series de mangueras de agua para automóviles, como mangueras de radiadores y mangueras de aire acondicionado. También hay otros tipos de cauchos como el AEM, que es excelente en resistencia a altas temperaturas. Cada goma tiene características diferentes por lo que el uso es bastante diferente. Por lo que debemos elegir la goma más adecuada para las diferentes mangueras. En términos generales, utilizamos mejores cámaras de goma en los autos-de alta gama y utilizamos materiales de caucho normales en algunos micro-autos. Por ejemplo, en algunos automóviles incluso se utilizan mangueras de NBR (caucho de nitrilo) como mangueras de combustible, pero las mangueras de NBR no son adecuadas para sistemas de combustible. Por lo tanto, las mangueras de caucho de clorhidrina y caucho fluorado se utilizan ampliamente como sustitutos.
La mayoría de las mangueras de goma no son-tóxicas y respetuosas con el medio ambiente. Pero algunas mangueras de petróleo y gas de alto-estándar contienen retardantes de llama. Los retardantes de llama contienen sustancias tóxicas y nocivas que pueden tener efectos leves en el cuerpo humano y la atmósfera.
Otras características de la manguera de caucho incluyen: inercia fisiológica, resistencia a la radiación ultravioleta, resistencia al ozono, resistencia a temperaturas altas y bajas (-80 a 300 grados), alta transparencia, fuerte resiliencia, resistencia a la compresión sin deformación permanente, resistencia al aceite, resistencia al estampado, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al desgaste, retardo de llama, resistencia al voltaje, conductividad y otras propiedades.
El Mantenimiento de la manguera de goma después de la instalación
Utilice la manguera de goma correctamente. Es muy importante confirmar la longitud de la manguera de goma. Al mismo tiempo, compruebe si la manguera de goma que utiliza es adecuada para las condiciones en las que funcionará. Asegúrate de que la manguera de goma que utilices sea la más adecuada. Verifique cuidadosamente la presión de trabajo y el valor de succión. Ambos extremos de la manguera de goma no deben estar sumergidos continuamente en la sustancia que se transporta.
Durante la instalación, si dobla la manguera a un radio menor que el valor mínimo especificado, su vida útil definitivamente se acortará. Por lo tanto, antes de la instalación, confirme el radio de la manguera.
Después de instalar la manguera, limpie el interior de la misma. Y verifique cada vez que lo use para asegurarse de que no haya daños después del uso.
